还在高速出入口的闸机处
奋力探身取卡？
泉厦高速公路池店收费站的“机械臂”
来救场啦！
近日，有读者把这“好机”报给了我们
希望借助媒体的平台“广而告之”
全面推广
那就让我们前往实地探个究竟吧！
当天上午10时许，记者抵达池店收费站，进出口的车辆都有序排队通行。在标有“自助/ETC通道”的车道内，机械臂正在工作，只听它播报着“请停稳等待，机械臂发卡”“小心机械臂伸出，请取卡”“谢谢，一路平安”，与此同时，机械臂同步伸缩移动，将通行卡送至车窗位置，司机取卡后，机械臂便自动收回，全程只需五六秒时间。
“该设备搭载伸缩机械臂与AI车窗智能定位系统，可精准识别不同车型、车窗高度与车辆停靠位置，自动适配各类高低车型，独立完成自动递卡、收卡等全流程操作，全程智能高效、精准稳定。 ”泉厦高速公路池店收费站工作人员陈翠茹告诉记者，智能收费机器人的投入使用，实现了通行效率提质、人力配置优化、公众出行服务升级。
记者注意到，相较于传统自助取卡模式，智能机器人极大简化了车主操作流程。以往车主通行时，需要反复调整停车距离、坐姿，部分场景下还需解开安全带甚至下车取卡，操作烦琐且不便。智能收费机器人投入使用后，驾驶员无须刻意调整车辆和姿态，抬手即可完成取卡、交卡操作，通行流程大幅简化，驾乘体验显著提升，尤其为女性驾驶员、新手司机提供了更加便捷、友好的通行体验。
同样，司机要从泉厦高速公路池店收费站驶出时，车辆靠近“机械臂”停稳后，机械臂会伸至司机车窗处，驾驶人员只需将卡放在“机械臂”上，它便会自动识别通行费，进行缴交后便可通过，从停靠、放卡、扫码，直至驶离，全程10秒左右。
机械臂的投用，也得到了过往司机的肯定。驾驶员冯师傅表示，“用起来很方便，可以升高降低、伸远伸长，拿卡很方便”。
据介绍，在传统高速收费运营模式中，收费站需设置多岗位实行24小时轮班值守，保障全天候通行服务。每到早晚车流高峰、重大节假日通行高峰期，车流量激增，一线收费工作人员作业压力大、负荷高，长期高强度值守也制约了精细化服务的开展。
智能收费机器人的普及应用，有效压缩了基础收费岗位的人力投入，大幅降低一线人员重复性、机械性工作强度。同时，有效释放了一线工作人员的精力，让工作人员能够从基础收费操作中抽离，将工作重心转移至车流疏导、路况巡查、特情处置、司乘咨询答疑等精细化、高品质服务工作中。
据悉
泉厦高速公路池店收费站的
智能收费机器人于今年4月投用
是泉厦高速首个拥有该设备的收费站
目前入口已投用3台、出口投用1台
另有1台入口设备正在安装
